光電式轉(zhuǎn)速表 DT2234A
5位大屏幕液晶顯示器，字高18mm
測(cè)量范圍： 2.5-99,999RPM
分辨率：0.1RPM（2.5～999.9RPM）
　　　　1RPM（1000RPM以上）
準(zhǔn)確度：±（0.05%+1個(gè)字）
采樣時(shí)間：0.5秒（120RPM以上）
量程選擇：自動(dòng)切換
有效距離：50mm~500mm 
工作電流：zui大40mA
記憶：自動(dòng)記憶zui大值，zui小值，zui后測(cè)量值
時(shí)基：6MHz石英晶體
時(shí)基準(zhǔn)確度：10X10-6（0℃～50℃）
電源：3x1.5V AA電池（2234A）
　　　3x1.5V AAA電池（2234C） 
尺寸：160x72x37mm（2234A） 　　　184x76x30mm（2234C）

光電式轉(zhuǎn)速表 DT2234A

產(chǎn)品名稱：廠家 熱導(dǎo)二氧化碳分析儀 熱導(dǎo)CO2分析儀 產(chǎn)品型號(hào)：JYC201

廠家  熱導(dǎo)二氧化碳分析儀 熱導(dǎo)CO2分析儀型號(hào)：JYC201

技術(shù)特點(diǎn)： 
測(cè)量范圍：0～30%/50%/100% CO2  
測(cè)量精度：≤±1.2%FS  
重 復(fù) 性：≤±1%  
響應(yīng)時(shí)間： T90≤60S  
輸出接口：4～20mA或0～5V  
其它接口：報(bào)警輸出、RS232或RS485  
供電電源：AC170～264V 50/60HZ  
樣氣溫度：0～45℃  
樣氣流量：300～600ml/min  
樣氣壓力：0.05MPa≤入口壓力≤0.35MPa  
采樣方式：通入式  
外型尺寸：155mm×155mm×290mm（H×W×D）  
開(kāi)孔尺寸：135mm×135mm（H*W)  
測(cè)量原理：熱導(dǎo)原理  
傳感器壽命：>24月（正常使用條件下）   
廠家  熱導(dǎo)二氧化碳分析儀 熱導(dǎo)CO2分析儀型號(hào)：JYC201
儀器特點(diǎn)： 
液晶顯示，顯示直觀，操作簡(jiǎn)單方便； 
*熱導(dǎo)傳感器，測(cè)試精度高使用壽命長(zhǎng)； 
內(nèi)置溫度補(bǔ)償傳感器，減少溫度變化對(duì)測(cè)量帶來(lái)的誤差； 
數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)功能，并可隨時(shí)查閱歷史數(shù)據(jù)； 
嵌入式安裝方式，安裝簡(jiǎn)單方便； 
寬范圍電源供電，減少市電波動(dòng)影響。 

廠家  熱導(dǎo)二氧化碳分析儀 熱導(dǎo)CO2分析儀型號(hào)：JYC201

應(yīng)用場(chǎng)合： 
焊接及切割配比氣。 

訂貨須知（用戶訂貨時(shí)請(qǐng)注明） 
儀器測(cè)量范圍 
被測(cè)氣體壓力：正壓、微壓或負(fù)壓 
被測(cè)氣體主要成份、雜質(zhì)、硫化物、含水量

產(chǎn)品名稱：氣動(dòng)系統(tǒng)測(cè)漏儀 聲波泄漏檢測(cè)儀  產(chǎn)品型號(hào)：S 530

氣動(dòng)系統(tǒng)測(cè)漏儀 聲波泄漏檢測(cè)儀    型號(hào)：S 530

產(chǎn)品特點(diǎn)： 
壓縮空氣系統(tǒng)中的泄漏可以造成上萬(wàn)元的損失。所以經(jīng)常進(jìn)行泄漏檢查是十分重要的維護(hù)措施, 相對(duì)傳統(tǒng)的用肥皂水測(cè)漏方式, S 530盡顯現(xiàn)代精密測(cè)量?jī)x表的*性。  

工作原理 ： 
當(dāng)氣體從管道或氣罐里泄漏時(shí), 會(huì)產(chǎn)生聲波, 此聲波可被 S 530在數(shù)米以外監(jiān)測(cè)到。S 530將這些人耳聽(tīng)不見(jiàn)的信號(hào)轉(zhuǎn)換成可通過(guò)耳機(jī)容易聽(tīng)見(jiàn)的頻率。且S 530的鐳射光將指向數(shù)米外泄漏的具體位置。在非加壓的狀態(tài)下, 可以使用聲波音源產(chǎn)生器, 小孔的細(xì)微泄漏也可被檢測(cè)到。 

產(chǎn)品應(yīng)用 
• 檢查壓縮氣體、冷凍系統(tǒng)的泄漏, 適用于任何氣體 

• 門(mén)窗的密封性檢測(cè) 

• 電氣故障檢測(cè)：如因電線緣體細(xì)微破壞而引起的局部放電 

14,000,000,000kWh。其中約15%-20%可被節(jié)省  

(PeterRadgen,Frauenhofer Institue,Karlsruhe)。很大一部分的浪  

費(fèi)是由于壓縮空氣中的泄漏所造成的。壓縮空氣未經(jīng)使用就白白地“流失”了。